Цены на ремонт в нашем сервисе Вас
приятно удивят
Ремонтируем только АКПП и РКПП
группы компаний Volkswagen
Мы успешно работаем с 2007 года,
и можем гарантировать качество
предоставляемых услуг
Мы используем только оригинальные
запчасти при ремонте коробок
Мы соблюдаем сроки ремонта. Ваш
автомобиль не задержится у нас
больше 3 дней
Мы предоставляем гарантию на
работы от 6 до 18 месяцев
Современные конструкции легковых автомобилей с каждым годом совершенствуются, приобретая новые технические характеристики. Насколько бы ни были надежными новейшие конструкции двигателей, коробок переключения передач, ходовой части, они все равно со временем изнашиваются, и ремонтировать их раньше или позже приходится.
Услуга / Запчасть | Стоимость |
---|---|
Диагностика | Бесплатно |
Снятие и установка коробки | 10.000-17.000 руб. |
Ремонт мехатроника | От 58.000 руб. |
Адаптация сцепления DSG/S-tronic (компьютерная) | 4.700 руб. |
Замена сцепления DSG/S-Tronic | 4.800 руб. |
Замена масла в DSG/АКПП | 3.500 руб. |
Ремонт гидротрансформатора (АКПП) | 16.000-27.000 руб. |
Ремонт гидроблока (АКПП) | От 38.000 руб. |
Ремонт АКПП (работа) | 15.000 руб. |
Эвакуатор | Бесплатно |
Восстановленный мехатроник | от 55.000 руб. |
Сцепление DSG 7/ S-tronic (сухое) | от 61.000 руб. |
Гарантия | До 2 лет |
Поэтому начали появляться специализированные СТО, занимающиеся только коробками передач-автоматами. Мы же пошли по пути еще более узкой специализации – занялись ремонтом DSG исключительно коробок передач автомобилей группы VAG, в которую входят марки Volkswagen, Audi, Skoda и Seat. И, более того, только новейших коробок передач типа DSG (Direct Shift Gearbox). Да, тех самых, с двойным сцеплением, от которых водители приходят в восторг, а ремонтники – в ужас.
После некоторых реорганизационных процессов компании, входящие в эту группу, оказались под общим управлением. И, соответственно, разрабатываемые новые технические решения распространялись на все автомобили группы, и появление новейших моделей АКПП и РКПП не стало исключением. Марки автомобилей, входящие в группу, охватывают четверть всего рынка европейских автомобилей, так что к нам на ремонт ДСГ Фольксваген раньше или позже заедет каждый четвертый автомобиль, выпущенный в Европе. Вполне достойное приложение усилий.
И вот теперь мы с 2007 года осуществляем ремонт DSG в Москве, оснастили свои производственные участки лучшим узкоспециализированным оборудованием для диагностики и ремонта и набрали за эти годы бесценный опыт. Мы можем без хвастовства сказать: о том, что собой представляет ремонт DSG, мы знаем все.
Конструкторы концерна «Фольксваген» сумели совместить несовместимое: достоинства ручных коробок передач и автоматических. Благодаря двум сцеплениям, одно из которых включает передачи четные, а второе – нечетные, при работе на одной из передач, шестерни для следующей уже введены в зацепление, и автоматика выключает одно сцепление и включает второе практически мгновенно.
Существует не так и много конструктивных исполнений, осуществляющих этот принцип. Ремонт DSG 7 c сухими сцеплениями мало чем отличается от DSG 6, у которых сцепления мокрые. Если вам попадается обозначение S-tronic, это в большинстве случаев то же самое, просто для моделей Audi эти коробки по-другому именовали (есть исключения, которые устанавливаются исключительно на автомобили Audi).
Если вы обратитесь к нам, то почувствуете все преимущества узкой специализации:
Мы гарантируем, что не менее полутора лет после нашего ремонта ваша DSG будет вести себя безукоризненно.